底盤配（pèi）置：福田歐航S5平板清障車，5750軸距（jù），國（guó）六排放，新款歐航 2200mm排半車身，8噸後橋，前盤後鼓 ，11R22.5真空胎（tāi）、鋁合金油箱、車門未關閉**告、駕駛室前翻未鎖止**告、前後穩定杆、EBP多態開關、空調、有車聯網終（zhōng）端、24V電源（yuán）插座、行駛記錄儀、中控鎖+電動車窗+遙控（kòng）鑰匙、巡航、MP3、氣囊座椅（yǐ）、刹車自調臂、可調大燈。
上裝配置（zhì）：進口件，海戰力油缸，意（yì）大利（lì）海德多路閥，平板采用（yòng）8mm厚碳鋼製作，平（píng）板（bǎn）長7.9米，帶後拖臂一拖二型，平板載重8噸，後（hòu）拖臂8噸，6噸絞盤，一個工具箱，一個洗（xǐ）手箱，**小（xiǎo）車一對，滑輪一對，檔胎器一對，L型抱胎架一（yī）對，拖叉兩對，拖叉（chā）座一對，鏈鉤一條，捆綁帶4條，走保手冊（cè）一套。底盤隨車工具一套。整車證一（yī）套（tào）。底（dǐ）盤證（zhèng）一套。


主要性能特點優勢：
1、采用進口國際**品（pǐn）牌的液壓係統主要元件（平衡閥、多路閥、油（yóu）缸等），對（duì）清障的全過程提供了有（yǒu）效且可靠的保（bǎo）證。
2、采用等離子（zǐ）數控切割（gē）機、數控線切割機、剪板機下料，確保板材高精度，製作出各種規格的金（jīn）屬（shǔ）結構件，氣體保（bǎo）護（hù）焊（自動或手動焊接），流水線裝配，經過多（duō）道檢（jiǎn）驗檢測線分別對清障車各總成或專用機構進行測試，確保出廠產品達到各項設計要求；
3、采（cǎi）用國外清障車**新技術，全電腦平麵設計、結構設計合理，使用（yòng）維修方便，是（shì）清障車中應用**為普遍的結構車（chē）型。
4、該車（chē）所有（yǒu）焊接（jiē）部位均在工裝夾具上完（wán）成,全定位焊接,從而保證（zhèng）了產品的質（zhì）量和工藝要求, 既減（jiǎn）輕了整車（chē）重（chóng）量-又增加了（le）托舉和裝載（zǎi）能力。
5、清障車（chē）是在專用底盤基礎上裝（zhuāng）配托舉（jǔ）、拖拽（zhuài）、起重等裝（zhuāng）置，對車輛進行清障拖牽、背載運輸等作業；
6、所有鋼製構件均進（jìn）行酸洗，使構件長（zhǎng）期不鏽蝕，從而大（dà）大延長了（le）零部件的使用壽命；
7、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數控等離子切割（gē）、剪板機；
8、托臂、吊臂全部采用（yòng）高強（qiáng）度鋼板，通過折彎成型；二氧化碳自（zì）動（dòng）保護焊接，吊臂隻允許一條焊（hàn）縫，焊縫少，變形小，強度高，閥（fá）經過（guò）超聲波焊縫檢測；所有定型產品的機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了質（zhì）量及互換性；
9、焊接全部采用了（le）二氧（yǎng）化碳保護焊和氬（yà）弧焊，焊縫長（zhǎng）度大於300mm，采用自動焊接，既保證（zhèng）了焊縫強度不低於母材強度，又使焊縫表麵圓滑、美（měi）觀；