久久夜色精品国产欧美乱极品專用(yòng)汽車股份有限公(gōng)司銷售十六(liù)分(fèn)公司主導品種有灑水車、垃圾車、吸(xī)糞車、吸汙(wū)車、油罐車、高空作業車、高壓清洗(xǐ)車、消防車、隨車起重運輸車、混凝土攪拌(bàn)運輸車、化工液體運輸車、掃路車、冷藏車、汽車配件等100多(duō)個品種車型。同時批(pī)發東風、解放、楚風各種二類底(dǐ)盤。公司擁有自行出口權,產品占據大量國外市(shì)場,其主導品種有灑水車、垃(lā)圾車、吸糞車、吸汙車、油罐車、高空作業車、高壓清洗車(chē)、消防車、隨(suí)車起重運(yùn)輸車、混凝土(tǔ)攪拌運輸車、化工液體運輸車、掃路車、冷(lěng)藏車、汽車配件等100多個品種車型。同時批(pī)發東(dōng)風、解放、楚風各種(zhǒng)二類底盤。
若您購車有疑(yí)問,可撥打(dǎ)我們(men)銷售總經理王經理電話:15337334665,我們會及時(shí)給您回複。該掃路車采用長安(ān)後單輪(lún)(軸距2700)國VI二類底盤改裝,加裝副發動(dòng)機(jī)、風機、 清水箱、垃圾箱、左右立掃、後置吸盤,掃盤降塵係統(tǒng),液壓(yā)係統、專用裝置電控係統和副車架等改裝而成。
【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||||
產品** | 華通牌 | 公告批次 | 331 | ||
產品名稱 | 掃(sǎo)路車 | 產品型號 | HCQ5030TSLSC6 | ||
總質量(Kg) | 2840 | 罐體容積(jī)(m3) | |||
額定載質量(Kg) | 160 | 外形尺寸(mm) | 4810×1850×2150 | ||
整備質量(Kg) | 2550 | 貨廂(xiāng)尺寸(mm) | ×× | ||
額定載客(人) | 準拖掛車總(zǒng)質量(Kg) | ||||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(人) | 2 | 鞍座**大載質量(Kg) | |||
接近角(jiǎo)/離去角(°) | 40/15 | 前懸/後懸(mm) | 720/1390 | ||
軸荷(Kg) | 1290/1550 | **高車速(Km/h) | ** | ||
備注 | 該車用於(yú)清(qīng)除(chú)/收集路麵垃圾(jī)等汙物(wù);專用裝(zhuāng)置為箱體和清掃裝(zhuāng)置(zhì)總成;ABS**係統(tǒng)型號/生產企業/**方式(shì):YF8/武漢元豐汽車電控係統有限公司/四通道式。選裝輪(lún)輞結構,選裝導流(liú)罩。 | ||||
【底盤技術參數】 | |||||
底盤(pán)型(xíng)號 | SC1031XND64A | 底盤名稱(chēng) | 輕型載(zǎi)貨汽車底(dǐ)盤 | ||
**名稱(chēng) | 長安牌 | 生產企業 | 重慶長安汽車股份有限公司 | ||
軸數 | 2 | 輪(lún)胎數 | 4 | ||
軸距(jù)(mm) | 2700 | ||||
輪胎規格 | 175R14LT 8PR | ||||
鋼板彈簧片數 | 4/5 | 前輪距(mm) | 1372 | ||
燃料(liào)種類(lèi) | 汽油 | 後輪距(mm) | 1300 | ||
排放依據標準 | 18352.6-2016國Ⅵ | ||||
【發動機參數】 | |||||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(liàng)(ml) | 功率(Kw) | ||
DK15C | 重慶渝(yú)安(ān)淮海動(dòng)力有限公司(sī) | 1498 | 82 |
![]() | 掃路車作(zuò)為環衛設備之一,是一種集路麵清掃、垃圾回(huí)收和運(yùn)輸為一體的(de)新(xīn)型高效清掃設備,可廣泛適用於(yú)城(chéng)市街道,市政廣場以及機場道(dào)麵(miàn)、城市(shì)住宅區、公園等道路清掃(sǎo)作業。掃路車不但可以清掃垃圾,而且還可以對道路上的空氣介(jiè)質進行除塵淨化,保證了道路的幹淨整齊(qí),防止塵土飛揚,維持(chí)了路麵(miàn)的良好工(gōng)作狀況,減(jiǎn)少和預防了**事故的發生以及進一步延長了路麵的使用壽命,既能省時省力又能高效。 水箱容積0.5立方,垃圾箱容積1.5立方。 |
![]() | 掃路車(chē)采用“中置四立掃+後置吸盤”的布置結構,掃刷是用來清掃地麵的垃(lā)圾及汙垢,作業時掃(sǎo)刷由外(wài)向內把垃圾集中掃到車輛底部,再通過吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱內。 |
![]() | 後置吸嘴,3個高度可調的吸嘴輪,能保證吸嘴與路麵間合理間隙,從而達到更好的(de)吸汙(wū)效果,吸汙效率(lǜ)更高。吸嘴上方設有噴水管、起到二次降塵的作用。 |
![]() | 車輛可加裝前、後噴(pēn)霧,在節約水(shuǐ)的同時消(xiāo)除二次汙(wū)染及美化路麵的效果。 |
![]() | 雲內42kw副發動機和風機是清掃(sǎo)車的兩(liǎng)大(dà)核心部件、副(fù)發動機為風機運轉提供動力、使得路麵垃圾被吸入箱體內部存放(fàng),從而實現路麵(miàn)清潔作業。 |
![]() | 副發動機和風機是清掃車的兩大核心部件(jiàn)、副發動機為風機運轉提供動力、使得路麵垃圾被吸入箱體(tǐ)內部存放,從而實現路麵清潔(jié)作業(yè)。 |
![]() | 擺線馬達采用三洋馬達, 能帶動掃刷高速旋轉,性能穩(wěn)定,使用壽命長,故障率低。 |
![]() | 北極星電磁水泵,12V/24V,**掃刷上 方的噴水支架,有效對掃盤掃刷產生的二 次揚塵進行降塵(chén)保濕。 |
![]() | 海普瑞斯電磁(cí)液壓閥組是車輛液壓係統的核心部件,**整車液壓驅動,雙向操作(zuò)按鈕,包括掃盤升降、吸盤升降、垃圾箱舉(jǔ)升、後(hòu)門開閉等一係列機械操作,隨車配備的(de)有電磁閥**盒罩,有效避免(miǎn)灰(huī)塵及垃圾物進入盒內。 |
![]() | 自動離合(hé)器驅動風機(jī),減少風機啟動和(hé)停止時對(duì)發動機的衝擊。在使用過程中(zhōng)具有高(gāo)度耐(nài)磨、使用壽命長(zhǎng)、低(dī)噪音、低(dī)油耗量(liàng)和節省成本的優點。 |
![]() | **開關采用德國西門子電控開關,集成疊加設計,駕駛室電液集中**,方便操作。 |
整車 | 車型(xíng) | 掃路(lù)車 |
整車型號 | HCQ5030TSLSC6 | |
外形(xíng)尺寸 | 4810×1850×2150 | |
前懸/後懸(xuán)(mm) | 720/1390 | |
接近角/離去角(°) | 40/15 | |
總質量 | 2840 | |
整備質量 | 2550 | |
軸荷(hé)(前軸/中(zhōng)後軸)(kg) | 1290/1550 | |
底盤 | 品牌 | 長安 |
型號 | SC1031XND64A | |
駕駛室 | 長安跨越 | |
軸距 | 2700 | |
輪胎 | 175R14LT 8PR | |
上裝(zhuāng) | 副發動機 | 雲內42kw |
水箱/垃(lā)圾箱容積(m³) | 0.5/1.5 | |
清掃寬度(m) | 2.3 | |
作(zuò)業速(sù)度(km/h) | 5-20 | |
清掃效率 | 98% | |
作業能力(㎡/h) | 46000 | |
垃圾箱**大舉升角度/時間(°/s) | 90/5 |
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售後服務承諾書
本公司(sī)是一家專用汽(qì)車企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已(yǐ)形成(chéng)一條完整的設計、銷(xiāo)售、質量檢測(cè)和售後服務的產業鏈。售後服(fú)務是我公司售前、售中和售後環節中的重要(yào)支柱。特別是近幾年來隨(suí)著公司能力的不(bú)斷提升和出口貿易的展開,售後服務體係(xì)得到了完善。
服務體係
一、服務體(tǐ)係是質量管(guǎn)理體係的(de)重要環節(jiē)。
二(èr)、服務保障:本公(gōng)司服務是嚴(yán)格履(lǚ)行公司程序文件和(hé)質(zhì)量手(shǒu)冊(cè),結合市場和用戶的要(yào)求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄(zhù)就未來!
四、服務機構:在銷售公(gōng)司**下的售後服務部門,負責公司售後服務工作和管理各駐外機構的服(fú)務工作。
服務原則(zé)
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況(kuàng)下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛裏程不超(chāo)過 25000公裏(lǐ)之內,因(yīn)設計(jì)、製造(zào)、裝配原因引起(qǐ)的產品機件損壞(huài),經有關汽車服務站和監督部門鑒(jiàn)定後,在三個(gè)工作日內向(xiàng)我公司售後服務部門提交書麵資料,售(shòu)後服務部門確認後實行(háng)三(sān)包服務。
具體服務如下(xià):
1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修(xiū)期(qī)內的產品,需更換配件的隻收(shōu)取(qǔ)相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排**工程師現場指導,學(xué)習理論及實際操作;
⑵ 掌(zhǎng)握(wò)專用車的基本理(lǐ)論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟(shú)練的操作;
⑷ 能(néng)進行正常的日常維(wéi)護,排除一般技術故(gù)障。