無論是在輪船還是遊輪上，汙水收（shōu）集（jí）以（yǐ）及排放不可能像陸（lù）地那麽的便捷，因此，需要采用真（zhēn）空係統（tǒng）來進行汙水（shuǐ）的收集和排放（fàng）。通過選擇真空係統在船舶汙水係統中的應用，它可以用於船上生活汙水係統（黑水和灰水）的駁運和處理。本（běn）文將對真空汙水（shuǐ）處（chù）理係統（tǒng）的基本原理及安裝要點進行詳細介紹和分（fèn）析。

經過東莞市91视频网站（kè）真空科技有限（xiàn）公司的研究分析，船舶汙水處理真空係統運行（háng）條件有下麵四個方麵。

運行條件 ：

環境溫度：3～50℃ 

正（zhèng）常電源供應：AC380V和（hé）AC220V 

衝洗水：壓力≥0.25MPa（若船上不能提供該壓力的壓力水（shuǐ），係統可自配水增壓裝置） 

壓縮空氣：≥0.５MPa 管徑：３／８＂（僅係（xì）統自配水增壓裝置時需要）

船（chuán）上的汙（wū）水來源（yuán）主要在衛生間（jiān），因此，需要在各個衛生間連接一套真（zhēn）空係統，各衛生（shēng）間的便器通過安（ān）裝在地板下麵的排汙支（zhī）管連接一起後與排汙主管（立管）相連（lián）。排汙主（zhǔ）管的末端與真（zhēn）空泵機組相接。真空泵機組用來在排汙（wū）支管和排汙（wū）主管內產生係統所需的真空，並將進入的汙水排放到集糞（fèn）箱中去。便器內的汙水進入排汙支管，通過排汙主管和真空機組排放到集糞箱。洗手盆（pén）內的灰水就依靠重力流向中間收集裝置中，當裝置的灰水滿後，自動排放到排（pái）汙管路中，並最終進入集糞箱中。

真空汙水（shuǐ）處理係統的基本原理

1.黑水駁運

真空係統是利用大氣和真空駁運管之間的壓差將汙水及汙物運送至中央收集處（收集櫃或生活汙水處理裝置）。主要（yào）過程如下 ：

真空管（guǎn）與大便器中的（de）排放（fàng）閥連接，按下衝冼按鈕，排放（fàng）閥打開，大氣壓將汙物壓入管路中，使大便器排（pái）空。同時進水閥自動打（dǎ）開，衝洗大便器，並在排放閥關閉後使大（dà）便器內保（bǎo）持一定的水位。每次（cì）衝洗消耗的水量很（hěn）少（shǎo），隻需1L左（zuǒ）右 。

2.灰水駁運

灰水包括小（xiǎo）便器衝洗水（shuǐ）和浴室（shì）、水鬥及艙室內疏排（pái）水等。它們先由重力（lì）式汙水係統排（pái）至灰水閥，灰（huī）水閥由一個小收集櫃和一個連接於真空管（guǎn）上的止回排水閥組成。收集櫃中的灰水達到設定液（yè）位（wèi）時，排放閥（fá）自動打開，壓差將小收集櫃（guì）中的汙水經排放閥壓入真空管。灰（huī）水閥可按照容積進行選擇，以適應不同場所的需要。

將（jiāng）真空係統在船（chuán）舶汙水係統中的應用，我們需要注意真空管係的布置和安裝過程中一些特殊要求，必須嚴格遵守，這樣子才（cái）能避免（miǎn）係統無法運行（háng）。

1）在管路布置過程中，無法避免地會有局部（bù）管段需升高或降低（dī）。但要滿足駁運時所需的壓差，每根管路局（jú）部（bù）升高或（huò）降低的總和不得（dé）超過3m。

2）當支管要接入（rù）它上方的總管時，應從總管上部接入，必要時在支管（guǎn）上安裝一個（gè）止回閥以防倒流。

3）支管（guǎn）應以45°的角度與總管連接。

4）當管路走向變化，彎管半徑（jìng）應大於兩倍管徑，或用兩個45°的定型彎頭。