在固體火箭發動（dòng）機絕熱過程中，由於一些發動機內絕熱構造雜亂，采取了模壓技能，對於（yú）構造雜亂的零部件，為了得到細密無氣孔的預成型件，得到一個質量合格的絕熱模（mó）壓件，我們應（yīng）該如（rú）何解決這個問題？91视频网站真空泵技術人員結合自己多年從事真空泵行（háng）業（yè），定製過無數種真空解決方案，對模（mó）壓件成（chéng）型進行分（fèn）析與研究，探索出一種新的工（gōng）藝方（fāng）法，那就是將（jiāng）羅茨真空泵在模壓件成型中的應用，真空（kōng）泵種（zhǒng）類繁多，為什（shí）麽會（huì）選擇羅茨真空（kōng）泵？

熱固性塑料傳遞成型工藝（yì）是在加料前模具閉合,塑料原料（liào）在（zài）單獨的加（jiā）料腔中加熱,呈熔融狀態,然後在壓（yā）力作用下通過模具的澆注係統高速壓入型腔，在型內繼續受熱、受壓而（ér）固化成型。它與模壓成（chéng）型一樣，都有加料（liào）腔、型腔，都是在液壓機上壓（yā）製（zhì）的。它們（men）的主要區別是：

（1）熱（rè）固性塑料傳遞成型是先合模後澆注成（chéng）型，而模壓成型則是先加料後（hòu）合模，在（zài）型腔中加熱、加壓成型。

（2）傳遞模有澆注係統，而壓縮模沒有澆注係統。

（3）傳遞模在（zài）成（chéng）型過程中的氣體在型腔（qiāng）內不易排除，所以，一般需（xū）開設排氣槽；模壓（yā）成型時有排氣動作（zuò），成型中產生的氣體可通過排氣（qì）動作排除，一般不需另設排氣槽。

羅茨真空泵是一款技術成熟（shú）的真空獲得設備，與前級真空泵（常見的有旋片真空泵， 水環真空泵， 滑閥真空泵，螺杆真空泵等（děng））配合組成泵組後，擴展了前級真空泵在較低入口（kǒu）壓力（lì）下的工（gōng）作範圍，可廣泛的（de）應用（yòng）於工業用（yòng）途。

1.提高（gāo）真空度

按照一般經驗，在配置羅茨真空泵後，係統真空度可提高1個數量級，如配備兩級羅茨泵，係統真空度可進一（yī）步（bù）提高。

2.增大抽速

羅茨泵的一對轉子沒有（yǒu）相互接觸，可高（gāo）速運轉（zhuǎn），因此幾何尺寸較小的羅茨泵（bèng）也能達到較高的抽速。選擇合適（shì）的前級泵組（zǔ）合後，可使小抽速的前（qián）級泵實現抽除大量氣體，相比相同抽速的單一前級泵，可明顯降低能耗。

羅茨真空泵結構：

羅（luó）茨泵的結構：在（zài）泵室中，兩個“ 8”形轉子彼此垂直地安裝在一對平行軸（zhóu）上，一對傳動比為1的齒輪帶沿相反（fǎn）的（de）方（fāng）向旋轉。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間有一定的間隙，以實現高速運行。由於羅茨泵是沒有內部壓縮的真空泵，因此壓縮率通常很低（dī），因此高真空泵和中真空泵需要前（qián）級泵。 羅（luó）茨泵的極限真空度取決於（yú）泵本身（shēn）的結構和製造精度以（yǐ）及前級泵的極（jí）限真空度。為了提高（gāo）泵的極限真空度，可以（yǐ）串聯使用羅茨泵。

模（mó）壓成型（xíng）工藝（yì）是（shì）複合材料生產中最古老而又富有無限活力的一種成型方法。它是將一定量的（de）預混料（liào）或預浸料加入金屬對模內，經加熱、加（jiā）壓固化（huà）成型（xíng）的方法。將羅茨真空泵在模壓件成（chéng）型中的應用，在必定的真空壓力下（xià）可獲得質量合格的絕熱模壓件。